Parceria privada para ampliação do sistema pode triplicar ritmo do Metrô

O ritmo de construção de novas linhas do Metrô em São Paulo deverá triplicar se houver a participação da iniciativa privada na ampliação e operação do sistema. A previsão foi feita pelo secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, na audiência pública realizada ontem para a concessão da futura linha 4-amarela (Luz-Vila Sônia), que será alvo da primeira PPP (Parceria Público-Privada) do Brasil.
A ligação metroviária, prevista para ter sua primeira fase pronta no final de 2008, ficará sob concessão privada durante 30 anos.
O projeto é prometido pelo governo do Estado há dez anos. A intenção é repetir o modelo se ele for bem-sucedido nas futuras obras do Metrô.
Segundo Fernandes, a média de quilômetros de metrô construídos deverá subir de dois para seis por ano se houver a participação privada. Hoje, São Paulo tem 58 km de linhas, que começaram a ser feitas nos anos 70. A gestão Geraldo Alckmin (PSDB) apresentou ontem os projetos para que a quantidade suba para 88 km até 2010 e 163 km até 2020.